常州作为长三角制造业重镇,近年来面临供应链物流效率不足、运输成本高企的痛点。尤其在新能源、智能制造等主导产业快速扩张的背景下,传统物流模式难以匹配企业需求。近期常州启动的“智改数转”三年行动计划,正推动企业通过数字化手段优化物流流程,例如引入智能调度系统降低空载率,这正是解决痛点的关键一步。
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二、常州智慧物流园区建设:打通供应链“最后一公里”
结合常州钟楼区新建的智慧物流枢纽,本地企业可借助自动化分拣设备和5G物联网技术,实现仓储-运输无缝衔接。该园区毗邻京沪高速和常州奔牛机场,近期还因接入“沪宁合物流通道”被列为省级重点项目,未来将显著提升区域协同配送能力,让常州的工业品更快辐射全国市场。
针对常州传统公路运输占比过高的问题,今年常州港与上海港深化“水水中转”合作,开通至重庆的集装箱航线。配合中欧班列“江苏号”常州站点常态化运营,形成“公路+水路+铁路”立体网络。这种模式在常州光伏组件出口中已见成效,物流成本较纯陆运降低18%,常州正以此打造区域性多式联运示范城市。
随着常州凌家塘农批市场扩建和进口冷链监管仓投用,全市冷链物流能力显著提升。特别是在夏季高温期,采用区块链溯源技术的生鲜配送体系,确保了本地水蜜桃、溧阳白芹等特色农产品的品质。这种民生导向的物流升级,正与常州建设长三角现代物流中心的目标深度契合。
呼应常州“新能源之都”定位,顺丰等企业已在常州试点氢能配送车,天合光能更建成光伏屋顶智能仓。在近期发布的《常州市碳达峰实施方案》中,明确要求物流行业2025年前实现单位能耗下降12%。这种将产业优势转化为物流解决方案的模式,正在常州形成示范效应,为供应链注入绿色动能。